🌕 Laine De Bois Vs Laine De Roche

Attention la laine de bois est beaucoup plus onéreuse que la laine de verre par exemple ( 40% ) . La laine de roche comme isolant La laine de roche est un Laconductivité thermique laine de bois Steico: λD [W/(m*K)]=0.038. U=1/R mks Lda=.140/4.05=0.0345 laine de roche Lda=.140/3.68=0.038 laine de bois Les performances en isolant laine de bois est meilleur. La laine de roche n'est quand même pas considéré comme Bio, les performance sont moins bonne. Nous subissons en France certain lobis. A+ Puisquevous envisagez de poser votre laine de verre la semaine prochaine, je vous recommanderais d'utiliser des panneaux de laine de verre semi-rigide et de rendre celui que vous avez acheté à moins que ce soit pour dérouler au sol mais j'en doute d'après votre explication. Votre fournisseur en vend également. Par expériences nombreuses, c'est plus facile à Lesmatériaux d’isolation écologiques ( laine de coton, liège, laine de bois, chanvre, ouate de cellulose, lin ..) sont principalement issus de végétaux, mais aussi du recyclage. De plus, leur Delaine de verre est un matériau isolant qui se présente généralement sous la forme d’un matelas plus ou moins souple où l’air est emprisonné de façon stable. De verre et la laine de roche la laine de chanvre il y a 5 ans il y a 11 mois il y a les isolants classiques comme la. Laine de roche sont rockwool et isover la laine de bois Couplerl'isolation laine de bois et laine minérale ( plus économique et aussi performante du point de vue thermique). La firme Pavatex propose cette solution dans la fiche technique de son panneau Isoroof natur KN. 1-Tuiles 2-Lattes 3-Contre latte 4-Isoroof natur KN 52 mm 5-Laine minérale ( posée entre chevrons et sous le panneau de bois) Salut Plus la densité dun produit est faible, plus il est isolant. Il faudrait mesurer la densité de la laine de roche et de la laine céramique. J'ai les 2 chez moi, je crois que je vais m'y coller. Ayant eu à manipuler les 2, la céramique me donnait l'impression d'être plus lourde. Verdict à la pesée tout à l'heure. Lainede roche sallle de bain . Laine de roche sallle de bain : la sélection produits Leroy Merlin de ce jeudi au meilleur prix ! Retrouvez ci-après nos 10000 offres, marques, références et Rénovationde ma maison en pierrePose de laine de bois entre poutres de plafond , et mise en place de l’étanchéité à l'air⬇⬇⬇⚡ Les liens ci dessous sont affi YfXL6jv. L’isolation du van aménagé – Bien isoler pour contrer l’humidité et les ponts thermiques L’isolation du van aménagé est une question importante. Avec l’aménagement de votre fourgon, vous devrez aborder la question au bon moment. L’isolation du van aménagé est nécessaire pour consolider la résistance thermique de vos parois, de votre sol et de votre toit. Bien isoler son fourgon est non seulement nécessaire pour garder l’air chaud à l’intérieur en hiver, mais aussi pour l’empêcher d’entrer en été. L’isolation du van aménagé est principalement thermique mais aussi phonique. Pour rendre votre van aménagé confortable, vous ne pourrez pas éviter la question de l’isolation du van aménagé. Cependant, il vous faudra également penser à choisir le bon chauffage pour van aménagé ! Afin de vous aider à isoler votre fourgon du sol au plafond, nous avons étudié ce sujet pour vous. [av_post_meta av_uid=’av-245kz0′]L’isolation du van aménagé, oui ou non ? Pourquoi isoler son fourgon ? Si vous faites quelques recherches sur Internet, vous découvrirez rapidement qu’il existe différents termes concernant l’isolation. L’isolation thermique du van aménagé, l’isolation phonique, les ponts thermiques ou encore la condensation l’humidité. Pour nous, tout cela fait partie du même sujet. Votre van aménagé doit avoir une bonne isolation contre le froid et le rayonnement thermique et une isolation acoustique correspondante. En résumé, l’isolation du van aménagé porte sur les sujets suivants Que l’air chaud reste plus longtemps dans votre van aménagé par temps froid Qu’il ne fasse pas trop chaud voir pas du tout dans votre van aménagé en été. L’isolation phonique contre le bruit du moteur et le bruit extérieur est un point important à ne pas négliger. Faire disparaître l’humidité dans votre van aménagé par temps froid et ainsi éviter la condensation. En plus de ces objectifs généraux, il y a quelques éléments à prendre en compte lorsqu’il s’agit de l’isolation d’un van aménagé. Si vous en êtes encore au début de vos plans d’aménagement, jetez un œil aux articles généraux d’aménagement de van pour trouver des idées. Vous y trouverez une grande variété de van aménagé et l’inspiration pour votre propre aménagement. Humidité, prévention de la rouille et isolation du van aménagé – On vous explique tout ! On lit souvent que l’isolation du van aménagé a aussi un rapport avec la prévention de la rouille. C’est vrai ! Mais avant tout, nous devons d’abord parler des bases. Pourquoi l’eau contenue dans l’air se sépare-t-elle et se pose-t-elle sur les fenêtres ou même sur les parois intérieures d’un véhicule ? Cela a quelque chose à voir avec le point de rosée. Le point de rosée nécessite une différence de température entre l’intérieur et l’extérieur du véhicule. Cela permet de séparer la vapeur d’eau de l’air humide sous forme de rosée ou de brouillard. En transpirant, en cuisinant ou simplement en respirant, une quantité surprenante d’eau se retrouve dans l’air d’un van aménagé, et de cette façon l’humidité à l’intérieur du véhicule augmente. Cette humidité se condense et se dépose sur les parois à l’intérieur du fourgon. Rapidement, vous avez de petites gouttes qui coulent sur le métal et créent la rouille. Dans le meilleur des cas, l’humidité peut être stockée à l’extérieur du véhicule grâce à une bonne isolation. Notre expérience en matière de voyage montre qu’on ne peut jamais éliminer la totalité de l’humidité si vous prévoyez de passer du temps dans votre van aménagé, peut-être même en hiver. La meilleure solution consiste à créer des aérations. Que ce soit dans les parois, le sol ou le plafond, ces aérations vous permettront de réduire considérablement l’humidité présente dans votre fourgons. Ne négligez pas les aérations, elles sont très utiles ! L’isolation du van aménagé les différents isolants disponibles sur le marché Une étape importante dans l’isolation du van aménagé est le choix du bon matériau d’isolation, l’isolant. Si vous n’utilisez que du vieux carton ou des journaux que vous collez au mur, vous vous rendrez vite compte que c’est probablement une mauvaise idée. Il est préférable de jeter un coup d’œil rapide aux alternatives et de dépenser quelques euros de plus plutôt que de refaire l’isolation de votre fourgon aménagé tous les six mois. Nous avons décrit ici quelques matériaux appropriés pour isoler votre van aménagé, leurs avantages et inconvénients. 1. Isoler son fourgon aménagé avec Armaflex L’armaflex est un isolant constitué principalement d’une mousse à cellules fermées, avec d’excellents coefficients d’isolation. Il est ignifuge il résiste au feu et sa composition chimique lui donne la propriété d’être un pare vapeur en même temps. Peu importe qu’il soit auto-adhésif ou à coller soi-même. L’énorme avantage de cette isolation pour van aménagé est probablement que ce matériau est flexible et peut donc être facilement fixé à la carrosserie arrondie d’un fourgon. C’est pourquoi, de tous les isolants, l’Armaflex est sûrement le plus facile à poser. L’Armaflex autocollant est donc souvent présenté comme le meilleur matériau d’isolation pour van aménagé. Les avantages sont évidents achetez, coupez, collez, et le tour est joué. La condition préalable est une surface propre et non grasse, sinon l’isolant se détachera au fil du temps. Il existe plusieurs types d’Armaflex AF, ACE ou encore XG. Le plus performant pour une isolation de van aménagé est sans doute l’AF. Après avoir testé l’ACE, nous pouvons vous garantir que ce produit est largement compatible avec l’isolation d’un van aménagé. De plus, l’ACE est souvent moins cher que l’AF. Concernant l’Armaflex XG, nous n’avons jamais testé le produit et ne sommes donc pas en mesure de vous le conseiller ou non. Pour nous, l’Armaflex est incontestablement le matériau isolant qui a le meilleur rapport qualité/prix/facilité à poser. Vous pouvez voir dans cet article à quel point il est facile d’isoler son fourgon aménagé avec de l’Armaflex. 2. Laine de verre, de roche ou de bois Une question légitime pourquoi ne pas prendre le matériau d’isolation populaire de la construction de maison pour isoler son van aménagé ? Nous pensons que le plus gros problème est que ces matériaux d’isolation ont tendance à absorber l’humidité et à agir comme une éponge dans votre van aménagé. Ces matériaux d’isolation favorisent donc la rouille. Vous pourriez contrer cela avec un pare-vapeur approprié. Pour cela, il faut veiller à un traitement absolument parfait pour que le jeu en vaille la chandelle. Un pare-vapeur combiné à de la laine de verre, de roche ou de bois est donc une option fonctionnelle. Cependant, il est extrêmement difficile d’installer un pare-vapeur complètement étanche à l’air dans un van aménagé. La plupart de ceux qui isolent leur van aménagé mettent en place un pare-vapeur de manière discutable. La laine de verre ou la laine de roche sont également extrêmement résistantes aux flammes et ont de bonnes propriétés d’isolation acoustique. La laine de bois quant à elle est beaucoup plus écologique que les deux premières. Néanmoins, sa faible résistance au feu est un inconvénient à ne pas prendre à la légère. Si des câbles électriques se retrouvent à son contact et qu’un court-circuit survient, c’est le désastre assuré. Que ce soit la laine de verre, de roche ou de bois, nous déconseillons ce type d’isolation pour un van aménagé car il existe de meilleures alternatives. La possibilité que l’humidité puisse pénétrer dans l’isolation ne peut être exclue avec ce matériau. De plus, l’isolant doit être posé directement sur la paroi – ce qui est assez difficile à réaliser avec de la laine de verre ou de la laine de roche comme matériau d’isolation. 3. Le polystyrène extrudé ou expansé La principale différence entre ces deux matériaux réside dans leur densité. Le polystyrène extrudé est beaucoup plus dense que l’expansé. Le polystyrène en général est un matériau d’isolation très connu. Peu coûteux, il a également été beaucoup utilisé dans le passé. Malheureusement, ce matériau miracle présente quelques inconvénients qui le rendent inadapté à l’isolation des parois d’un van aménagé. Le polystyrène extrudé ou expansé est un matériau d’isolation à cellules ouvertes et absorbe donc l’eau. Il en résulte de l’humidité et de la moisissure dans l’isolation. Et tout comme le XPS, le polystyrène convient aux surfaces droites et non aux formes arrondies. De plus, la protection contre les flammes n’est pas assurée par le polystyrène ce qui le rend hautement inflammable. Vous voyez – beaucoup d’inconvénients qui, à notre avis, ne compensent pas l’avantage du prix. Note Cependant, si vous avez un petit budget pour l’isolation de votre fourgon aménagé, vous pouvez utiliser des plaques d’XPS pour isoler le sol de votre véhicule. Nous vous déconseillons de l’utiliser ailleurs. 4. Le liège en rouleau C’est l’alternative la plus écologique par rapport à tous les autres matériaux. Le liège est le leader incontesté dans ce domaine, ce matériau a de bonnes propriétés d’isolation et n’absorbe pas l’eau – contrairement aux panneaux de chanvre. Si vous optez pour une alternative écologique, nous vous recommandons le liège. Mais ici, il faut accepter le prix légèrement plus élevé. Pour bien isoler votre véhicule avec du liège, nous vous conseillons de ne pas utiliser une épaisseur inférieure à 6mm. Le liège est doté d’excellentes propriétés. Mauvaise inflammabilité, bonnes propriétés d’isolation et en plus une bonne isolation acoustique, il n’y a pas mieux. Pour coller vos panneaux de liège aux murs, vous aurez besoin de cette colle. 5. Le Liège projeté Le liège projeté est un isolant qui mérite toute notre attention. Comme il est projeté grâce à un compresseur et un pistolet à crépir, il viendra épouser parfaitement les formes de votre fourgon. Le liège projeté a de grandes propriétés d’isolation thermiques et acoustiques. De plus, il est très résistant à l’humidité. L’inconvénient est son coût si vous l’achetez prêt-à-l’emploi. Si vous n’avez pas le matériel nécessaire à la pose, vous devrez compter cet investissement en plus. Nous vous conseillons ce produit car il est prêt à l’emploi ! En général, le pouvoir couvrant du liège projeté est d’un kg par m2 et par couche. Par conséquent, avec ce pot de 12 kg, vous pourrez couvrir une surface de 6m2 sur deux couches. Vous pouvez également préparer votre liège vous-même en utilisant du granulat de liège. Il vous faudra ajouter un liant acrylique, de la colle vinylique, et de l’eau ! Pour résumer, le liège projeté est une excellente solution pour l’isolation d’un fourgon aménagé. 6. Le Multicouche ou isolant mince On entend souvent parler du multicouche pour isoler un fourgon aménagé. Le multicouche ou isolant mince peut être utilisé en complément d’un autre isolant mais pas comme isolant principal. Son pouvoir isolant n’est vraiment pas suffisant comparé aux autres matériaux cités plus haut. C’est pourquoi nous déconseillons ce produit. Il y a aujourd’hui d’autres alternatives bien plus intéressantes que le multicouche. 7. L’Alubutyl dans le van aménagé comme isolation acoustique Afin d’obtenir une meilleure isolation acoustique contre les vibrations naturelles de la carrosserie, l’Alubutyl est souvent cité sur internet. La fonction est très simple l’alubutyl est tout simplement lourd. Le poids supplémentaire que vous créez en fixant l’Alubutyl à la carrosserie de votre van aménagé réduit les vibrations lorsque le moteur tourne. Notre avis une bonne isolation du van aménagé apporte suffisamment de poids à la carrosserie pour obtenir le même effet. Une exception pour le compartiment moteur ou la cabine du conducteur, qui sont souvent très peu voire pas du tout isolés. Ce sont les endroits où les vibrations du moteur sont les plus susceptibles de vous gêner. Ici, il peut être judicieux d’installer l’Alubutyl. Tout comme l’Armaflex autocollant, vous pouvez obtenir de l’Alubutyl en plaques qui sont également conçues pour être directement collées. Il est important de ne pas en poser sur toute la surface. Couvrez environ 30% seulement de la surface, cela est suffisant. Vous travaillez donc avec de petites plaques qui peuvent être facilement découpées avec un cutter. Faites attention au revêtement en aluminium, qui présente des arêtes vives sur lesquelles il est facile de se couper. Pour fixer les plaques, un rouleau de quincaillerie est un outil astucieux et utile. De cette façon, vous pouvez rouler l’Alubutyl très fermement. Pour faciliter l’application par temps plus frais, vous pouvez rapidement réchauffer un peu chaque plaque avec un sèche-cheveux avant de l’appliquer. Cela facilitera grandement la tâche. Isolation pour van aménagé Notre conclusion Il existe une multitude de choix en ce qui concerne l’isolation d’un fourgon aménagé. Il est tout à fait possible de combiner deux ou trois isolants différents afin d’associer les points forts de chacun. Cependant il est important de rappeler qu’un fourgon a déjà un espace réduit, et que plus vous augmenterez votre épaisseur d’isolation, plus l’espace utile diminuera. Il est donc judicieux de trouver le bon compromis. Selon nous, si vous êtes débutant en la matière, nous ne pouvons que vous conseiller l’Armaflex. Pour les murs et le plafond, une épaisseur de 19mm suffira largement à maintenir la chaleur dans votre véhicule. Pour le plancher, il peut être intéressant de mettre des plaques d’XPS. Comme le sol est parfaitement plat, la pose est très facile. Même si vous n’êtes pas très à l’aise avec le bricolage, poser de l’Armaflex autocollant est vraiment un jeu d’enfant ! Pas besoin d’avoir un hangar ou un grand jardin pour le faire, vous pouvez isoler votre fourgon aménagé simplement dans la rue en bas de chez vous. Retrouvez notre article ou nous vous expliquons comment isoler son véhicule avec de l’Armaflex ! Pour les plus confirmés, le liège projeté est également un excellent choix. N’oubliez pas ! Pour avoir bien chaud en hiver dans son fourgon aménagé, une bonne isolation seule ne suffit pas toujours ! Un bon chauffage en complément est quasi obligatoire ! Pour plus d’astuces et de conseils sur l’aménagement de fourgons, découvrez vite notre guide de plus de 200 pages sur le sujet ! De chauffage ▷ Laine - Opinions Sur Laine L'isolation écologique quel matériau isolant choisir ? Consommer Durable Brico depot Laine de bois vs laine de verre vs laine de roche – Isolation, transformation et rénovation de la maison de la cave au grenier. Je suis dans le 94 île de france Je ne sais pas si ça a de l'importance, mais la couverture sera en zinc. Merci! 6. Différence laine de verre / laine de roche? le zinc, en tant que métal est beaucoup plus conducteur de la chaleur que la tuile par exemple. ce qui n'est pas favorable thermiquement parlant en froid comme en chaud. c'est néanmoins un bon matériaux de couverture et l'un des seuls pour les toit à faible pente hormis les enduits bitumeux. cependant, et cela même en corse ou au pérou, avec sufisament d'isolant à calculer selon la région tu n'auras rien à craindre. pour faire simple, prévoir dans ton cas un R>8 avec 30cm de laine de roche classe RA3 lambda=0. 038 tu en es très proche. une question quand même y-a-t'il une aération entre ton zinc et ton isolant? 7. Différence laine de verre / laine de roche? pour info, le lambda du zinc c'est 380 10000 x celui de la laine de roche! 8. Différence laine de verre / laine de roche? Non brico70, en été c'est pas le R qui compte, mais la capacité calorifique de l'isolant le temps qu'il va mettre a chauffer, et il faut que ca mette au moins 12h, donc que la chaleur arrive de l'autre coté à la nuit, et pas a midi, sinon tu étouffes... De chauffage Boisson bouteille en verre de 1 litre Laine de bois vs laine de verre vs laine de roche – Isolation, transformation et rénovation de la maison de la cave au grenier. Laine de roche ou laine de bois brico depot Notaire la valette La capacité thermique d'un matériau est la quantité de chaleur mise en réserve lorsque sa température augmente de 1°C. On l'exprime en Wh/m3°C et l'obtient en faisant le produit de la masse par la chaleur spécifique du matériau. Plus elle est grande, plus la quantité de chaleur à apporter à un matériau pour élever sa température est grande. La chaleur spécifique est la quantité de chaleur nécessaire pour élever la température de l'unité de masse de 1°C. On l'exprime en Wh/kg°C. Autoconstruteur de B à Z d'une MOB dans le 82, emménagé depuis le 11 juillet 09 Que du bonheur.... 7 08/12/2009 140434 tocata a écrit Merci de m'éclairer De ce que je sais les pros t'en diront plus que moi je pense, on calcule le déphasage comme suit déphasage=épaisseur d'isolant x 0, 023 x racine carrée de masse volumique x capacité thermique / lambda Je préfère écrire en toute lettres car suivant l'encodage les caractères spéciaux ne passent pas. Donc la chaleur spécifique capacité thermique est bien le C. ▷ Laine - Opinions Sur Laine Laine de bois remplacée par laine de roche, équivalent pour un bardage extérieur? Ooreka Question détaillée bonjour, pourriez-vous avoir la gentillesse de m'aider svp. Mon entrepreneur met sous mon bardage PVC, de la laine de roche au lieu de la laine de bois initialement prévue sur le devis. en sachant qu'elle est posée directement sur des murs de parpaings qui sont de plus humides puiqu'il vient de pleuvoir. de plus, pas de grille prévue en bas, juste un espace de 2 cm laissé. j'ai peur que la laine prenne l'humidité et se détériore. qu'en pensez-vous? comment réagir face à cette modification de fourniture? Signaler cette question 7 réponses d'expert Réponse envoyée le 19/10/2013 par CLIMATNAT Bonjour, Voyez avec la DGCCRF. Je vous dirais bien de ne le payer que quand il aura mis de la laine de bois, Mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs... Signaler cette réponse 0 personnes ont trouvé cette réponse utile Réponse envoyée le 21/10/2013 par ISOVER Bonjour Cathnoah, L'isolant employé doit être compatible avec une mise en oeuvre en bardage au niveau de ses propriétés mécaniques, de son comportement à l'eau et à la vapeur d'eau notamment. L'isolation écologique quel matériau isolant choisir ? Consommer Durable 1 07/12/2009 214802 Steph36 Membre Lieu Indre 36 Inscription 16/03/2009 Messages 35 Site Web Choix difficile Laine de Bois ou Laine de Roche Bonjour, Mon projet de MOB ossature en 145mm avançant bien, se pose à moi le choix de l'isolant. Je recherche un isolant qui me permet d'avoir une bonne isolation contre les chaleurs estivales et la froideur hivernal. Actuellement, j'hésite entre deux produits et c'est la que j'aimerai avoir votre avis. Le premier SteicoFlex laine de bois - Conductivité Thermique 0, 038 - Densité 50 Kg/m3 - R en 160mm 4, 20 - Prix 15, 544 € ht/m2 Le second MB Rock 590 laine de roche - Conductivité Thermique 0, 035 - Densité 55 Kg/m3 - R en 145 mm 4, 20 - Prix 10, 29 €ht/m2 Merci pour vos commentaires. Steph36 2 08/12/2009 085440 Vincent60460 Inscription 14/04/2009 Messages 925 Re Choix difficile Laine de Bois ou Laine de Roche Si cela peut t'aider, avec les chiffres annoncés, déphasage de la laine de bois 6, 11h et celui de la laine de roche 4, 24h. Brico depot mais le confort est meilleur. ce qu'il faut comprendre c'est l'idéal c'est d'avoir les deux mais plus on augmente l'isolant, plus on augmente sa masse et son inertie et donc son déphasage! quand ce n'est pas possible, il faut privilégié une bonne isolation qui diminue les variations de T° et quand je dis bonne isolation c'est calculée en prenant en compte tout les paramètres surface, configuration, localisation, caractéristiques de l'isolant, etc... . c'est comme pour le dimenssionnement d'un solivage il y a un minimum de sécurité et un minimum de confort et ça ne ce fait pas à la légère. Sujets populaires actuels Inspirations 0 photos pour vous inspirer Forum Des questions ou une expertise sur le bois à partager? Ce site web utilise des cookies pour faciliter votre navigation. Plus d'info. Cependant, nous avons décidé de fermer le service Questions/Réponses. Ainsi, il n'est plus possible de répondre aux questions et aux commentaires. Nous espérons malgré tout que ces échanges ont pu vous être utile. À bientôt pour de nouvelles aventures avec Ooreka! Ces pros peuvent vous aider Laine de bois vs laine de verre vs laine de roche – Isolation, transformation et rénovation de la maison de la cave au grenier. Quant à la laine de verre qui est aussi un isolant minérale, on l'obtient en mélangeant du sable et du verre recyclé sous une température très élevée. Le liquide de fusion est ensuite répandu sur des moules de fibrage pour avoir des petits fils de verre reliés entre eux par des polymères et formant ainsi une sorte de matelas élastique. Cette laine de verre peut être en rouleaux comprimés ou en flocons, ou en panneaux sur le marché. Les caractéristiques des isolants Chaque foyer peut trouver ces besoins spécifiques en terme de confort et peut choisir aux différents types d'isolants selon le budget. Que ce soit la laine de bois, la laine de verre ou laine de roche, elles sont toutes des isolants thermiques, car retient la chaleur pendant l'hiver et la dissipe pendant l'été. Elles sont aussi des isolants phoniques car ne conduisent pas les sons. Elles ont chacune leur capacité de résistance face à l'humidité. Les isolants minéraux supportent bien l'eau et la neige, et elles ne pourrissent pas facilement car elles ne sont pas des terrains favorables au développement des micro-organismes et des insectes nuisibles. 10 09/12/2009 071742 Serge C Inscription 30/08/2007 Messages 850 oui mais avec le réchauffement climatique, Savonnière va ressembler à Saint-trop d'ici 10 ans alors.... Dans le cas présent, il s'agit de bardage donc de doubler une structure ici en parpaings de masse 200 kg par m2 de façade 10 blocs de 20*20*50 par m2, non compté la masse du placo intérieur. On voit alors que l'avantage masse de la laine de bois rigide, soit 10kg/m2 voir ci-dessus est faible par rapport à la masse de la maçonnerie 200 kg/m2. La laine de bois de forte densité n'amène donc pas un avantage flagrant dans le cas de bardage pour le confort d'été. Par contre le document EdF déjà cité, indique un point intéressant quant à la longévité de la laine de bois notée 6 soit plus de 100 ans contre une note de 3 50 ans pour la laine de roche. Par contre ce document EdF fait état d'une sensibilité de la laine de bois au tassement vertical, bien qu'il soit probablement moins important pour de la laine de bois haute densité correctement fixée au mur pour reprendre le poids. Alors à vous de choisir suivant votre fibre "naturelle" et votre porte monnaie, mais aucun des choix étudiés n'est fondamentalement mauvais dans le cas présent. En prenant C=2100 pour la laine de bois et C=1030 pour la laine de roche. A priori tu ne peux pas passer en 160 avec la laine de roche vu qu'elle est venue en 145 ou en 175 Attention le déphasage ne fait pas tout non plus et je pense que certaines personnes ici t'en diront beaucoup plus que moi. Et puis il faut voir ta parois complète pour voir ce dont tu as besoin. Autoconstruction en cours d'une extension de maison à ossature bois, toiture plate végétalisée. reste quelques finitions extérieures et on arrive au bout... 3 08/12/2009 125317 tocata Inscription 16/04/2008 Messages 420 Bonjour. Alors là, il faut que vincent m'explique une chose Il parait que plus le lambda est bas, meilleur est le déphasage... C'est quoi cette valeur C? Merci de m'éclairer!! 4 08/12/2009 134055 Merci Vincent pour ta réponse. Par contre je n'ai pas trouvé sur le site de Rockwool de valeur pour la Capacité Massique Thermique "C" pour ce produit. Je pensais peux être à tort comme Tocata que plus la valeur de conductivité thermique était basse et meilleur était le déphasage. Sawyer mini filtre à eau avis le casino en Plan de l'article Les différents formats d’une solution isolante L’isolation en rouleaux L’isolation en panneaux L’isolation en flocons Comment choisir le format d’isolation le plus adapté ? Le problème du tassage pour l’isolation en rouleaux Les avantages des panneaux en polyuréthane Pourquoi privilégier l’isolation en flocons pour les combles ? Ce qu’il faut retenir Isoler sa maison est primordial pour optimiser le chauffage des pièces de vie et éviter les pertes d’énergie en raison notamment des ponts thermiques. Une isolation adaptée et performante vous permettra ainsi de faire des économies sur vos factures de chauffage. Toutefois, il n’est pas si facile de choisir la bonne isolation pour sa maison lorsque l’on est novice sur le sujet. Il existe en effet de nombreuses solutions isolantes et chacune possède ses propres propriétés et avantages de pose. En plus du type d’isolation, vous serez également amené à choisir le type de pose de votre isolation. Plutôt isolation en rouleaux, en panneaux ou bien alors en flocons ? Découvrez les critères qui vous permettront de choisir le meilleur type de pose ainsi que les qualités et inconvénients des trois différentes alternatives pour isoler votre maison. Les différents formats d’une solution isolante Pour s’adapter aux différents matériaux d’une maison et aux différentes configurations de celle-ci, il existe plusieurs formats dans lesquels vous pourrez retrouver la solution isolante adaptée à vos besoins. L’isolation en rouleaux Le premier format encore assez couramment utilisé lors de l’isolation des murs notamment est l’isolation en rouleaux. Les rouleaux isolants s’insèrent alors entre des montants en métal ou en bois qui sont fixés aux murs à isoler. Les rouleaux isolants peuvent également se placer directement sur un faux plafond entre les entraits des combles ou bien entre les chevrons de la charpente. Majoritairement, les isolants en rouleaux sont des isolants en laine de verre ou bien encore en laine de roche. La laine de roche et la laine de verre sont deux des isolants les plus couramment utiliser pour isoler les pièces ou les combles d’une maison. Le principal avantage de la laine de verre en rouleaux est sa souplesse. Cette qualité sera appréciable notamment pour l’isolation des sols ou des combles perdus. L’isolation en panneaux Un autre format d’isolation possible est le format en panneaux. Ce format permet de posséder un isolant avec davantage de rigidité par rapport à l’isolation en rouleaux. Si l’isolation en panneaux est un peu moins connue et répandue en France, elle commence tout de même à être privilégiée pour différentes raisons. L’isolation en panneaux qui remporte de plus en plus de succès auprès des propriétaires, mais aussi des professionnels du bâtiment est le panneau en polyuréthane. C’est en Allemagne et dans les pays du Benelux qu’il est le plus utilisé 25 % du marché contre 10 % en France. L’isolation en panneau possède un avantage principal sa rigidité. Cette rigidité apporte une solidité plus importante de l’isolation dans le temps. L’isolation en panneau est cependant plus coûteuse que l’isolation en rouleau. L’isolation en flocons Si l’isolation en rouleaux et en panneaux est assez connue du grand public, savez-vous qu’il existe également une technique de pose de l’isolation que l’on appelle isolation en flocons ? L’isolation en flocons fait partie de l’isolation en vrac copeaux de bois, billes, granules, etc.. Il existe différentes techniques pour poser l’isolation en flocons ou l’isolation en vrac de manière générale telles que La pose directement sur le plancher des combles Le soufflage sur le sol à l’aide d’une cardeuse afin d’atteindre des endroits difficiles d’accès L’insufflage dans des caissons muraux ou de toiture. Le flocage projection de l’isolant additionné à de l’eau sur des caissons ouverts L’avantage de l’isolation en flocons est la légèreté de cette solution isolante qui en fait une alternative pertinente pour l’isolation des combles notamment. Les isolants sous ce format sont généralement de la laine de verre, de la laine de roche ou bien encore de la ouate de cellulose. Comment choisir le format d’isolation le plus adapté ? Maintenant que vous connaissez les trois principaux formats des solutions isolantes pour votre maison, vous savez que chacun de ces formats possède des avantages différents. Ainsi, en fonction de vos besoins et de vos attentes, il est évident qu’un format sera à privilégier plutôt qu’un autre. Mais alors, comment ne pas se tromper et choisir le format le plus adapté et le plus pertinent ? Le problème du tassage pour l’isolation en rouleaux Si la laine de verre ou de roche en rouleaux est très répandue comme solution isolante, elle possède tout de même un inconvénient son manque de rigidité. Sa souplesse et sa légèreté peuvent être très appréciées dans certaines situations et notamment dans le cadre d’une isolation horizontale isolation des sols. Cependant, si vous songez à isoler les murs de votre maison ITI, nous vous déconseillons d’opter pour l’isolation en rouleaux. Le manque de rigidité de ce format pourrait en effet amener à un tassement du matériau isolant avec le temps s’il est posé de façon verticale. En effet, les professionnels du bâtiment se sont aperçus que les logements isolés il y a une quinzaine d’années à l’aide de rouleaux comportaient des défauts d’isolation sur les parties hautes des murs. Ces défauts s’expliquent par le tassage des rouleaux avec le temps ayant créé des ponts thermiques dans l’isolation. Pour l’isolation des murs et donc une isolation verticale, nous vous conseillons de privilégier l’isolation en panneaux offrant plus de rigidité et ainsi plus de solidité et de durabilité. Les avantages des panneaux en polyuréthane Nous l’évoquions un peu plus haut concernant l’isolation en panneaux, mais les panneaux d’isolation les plus appréciés actuellement sont les panneaux en polyuréthane. Ils disposent en effet de nombreux avantages comme la diversité de ses applications. Les panneaux s’adaptent par exemple à de nombreuses parties du bâtiment, car ils sont stables, ne bougent pas dans le temps et sont insensibles à l’humidité. Ils sont alors utilisés pour l’isolation des murs, mais aussi des toitures-terrasses, des combles et des sols. De plus le panneau possède une performance thermique élevée tout en conservant une faible épaisseur. Grâce à son lambda idéal 0,022 W/mK et son ratio performance/épaisseur inégalable, le format des panneaux s’adapte parfaitement aux travaux de rénovation. Pourquoi privilégier l’isolation en flocons pour les combles ? En ce qui concerne l’isolation des combles d’une maison, l’isolation en rouleaux est souvent la technique la plus répandue. Pourtant, c’est bien la technique de soufflage qui reste la plus efficace, car elle permet de réduire au maximum les ponts thermiques. Le soufflage permet en effet de projeter uniformément l’isolant laine de roche ou de verre, ouate de cellulose, etc. sous forme de flocons, et ce directement sur le plancher des combles. Cette technique permet également d’accéder à des endroits beaucoup plus facilement sans avoir à réaliser des travaux supplémentaires. Cette technique d’isolation se met en place assez rapidement comptez environ une demi-journée pour son installation. Enfin, l’isolation en flocons a l’avantage d’être légère ce qui représente une charge moins importante sur le plancher des combles. Ce qu’il faut retenir En résumé, le choix de son type d’isolation doit se faire en fonction du type d’isolation à effectuer. Choisir l’isolation en rouleaux nous vous conseillons d’opter pour ce format pour l’isolation des combles de la maison et si vous possédez un budget d’isolation restreint. Choisir l’isolation en panneaux nous vous conseillons d’opter pour ce format afin d’isoler les murs, la toiture ou les sols tout en conservant le plus d’espace disponible grâce à sa faible épaisseur. Choisir l’isolation en flocons nous vous conseillons d’opter pour ce format dans le cadre de l’isolation des combles afin de limiter le plus possible les ponts thermiques et ainsi faire des économies sur vos factures en énergie.

laine de bois vs laine de roche